|
Стильный дизайн Рено Лагуна 3 |
|
10.07.2009 |
 В России продажи Renault Laguna 3 начались через год после мировой премьеры. И становится ясно, что на “Лагуну”
делают в России большие ставки. Именно ей поручено разрядить
настороженное отношение российского автолюбителя к французским машинам.
Однозначно улучшился интерьер. Небольшого диаметра руль, великолепный
пластик передней панели, приятная подсветка и хорошо читаемые приборы,
нормальных размеров перчаточный ящик. Базовая акустика, кстати, играет
совсем даже неплохо.
Renault Laguna 3 может похвастать, помимо дизайна и заметной легкостью в повадках. Двухлитровый мотор M4R разработан совместно концерном Renault-Nissan.
Шестиступенчатая механическая коробка позволяет переключаться быстро,
сцепление не подводит ни при резких разгонах, ни в пробках. Точные
реакции на действия руля, превосходно настроенная ESP, отличные тормоза гарантируют желание активной езды.
Renault Laguna 3 стала немного жестче, но это приемлемая плата
за улучшение управляемости. Подвеска отрабатывает неровности плавно.
Сзади в салоне удобно и уютно. Гарантия на эту модель увеличена до трех
лет. Есть дизельная модификация с шестиступенчатой автоматической
коробкой.
|
Под Ё-мобилем необходимо понимать первый
российский автомобиль, который имеет энергетическую установку и
электрический привод на борту. У него механическая связь с колесами
отсутствует, а функцию накопителя для пиковых нагрузок выполняет
суперконденсатор.
В нынешнем году большинство автопроизводителей представили интересные
концепты, по которым явно видна тенденция гибридизации/электрификации и
новых экологических стандартов. Совершенствование дизельных и бензиновых
моторов продолжается.
Каждый автомобилист просто души не чает в любимой машине, поэтому
заметив на её корпусе царапину или скол, воспринимает данное мелкое
поражение очень близко к сердцу.
