Под Ё-мобилем необходимо понимать первый российский автомобиль, который имеет энергетическую установку и электрический привод на борту. У него механическая связь с колесами отсутствует, а функцию накопителя для пиковых нагрузок выполняет суперконденсатор.

Данный автомобиль – гибридный. Его схема – последовательная. Структура кузова Ё-мобиля - ячеистая. Так, в том случае, если он испытает воздействие удара, энергия распространится по всей поверхности кузова. Следовательно, ее концентрирование в одной точке будет отсутствовать.

При изготовлении кузова данного автомобиля был использован композитный материал. В основе, которого находится полипропилен, также присутствует базальтовое волокно. Предположительно автомобиль будет иметь один из трех вариантов кузова. Газ, а также метан можно использовать в Ё-мобиле, как моторное топливо. По слухам главным источником энергии будет применяться ДВС мощностью 60 л/с, который будет спарен с электрогенератором. Для управления всем электрооборудованием используется специально разработанная единая компьютерная система, минимизирующая в машине количество проводки. На приборной панели предусмотрено наличие электронного табло и блока сенсорного управления.