Концепт-кары
Российский концепт-кар под названием Ё-мобиль
Ё-мобильПод Ё-мобилем необходимо понимать первый российский автомобиль, который имеет энергетическую установку и электрический привод на борту. У него механическая связь с колесами отсутствует, а функцию накопителя для пиковых нагрузок выполняет суперконденсатор.
 
Интересные кары на автосалоне в Женеве 2011 года
Автосалон в ЖеневеВ нынешнем году большинство автопроизводителей представили интересные концепты, по которым явно видна тенденция гибридизации/электрификации и новых экологических стандартов. Совершенствование дизельных и бензиновых моторов продолжается.
 















Механика или автомат. Что лучше и удобнее?
24.09.2011

Механика или автоматСуществует два основных вида коробок переключения передач, также имеется несколько их подвидов. Первый вид - это механические коробки передач, их также называют мануальными. К второму виду относятся автоматические коробки и их подвиды: вариаторы, гидравлические, роботизированные и секвентальные коробки передач. Давайте рассмотрим, что лучше автоматическая коробка передач или механическая?

 

МКПП - механическая коробка передач

Основные преимущества МКПП заключаются в том, что водитель имеет чёткую связь между двигателем и колёсами автомобиля. Стоит только водителю сбросить газ и автомобиль сразу начинает двигаться более медленно. Если водитель нажимает педаль газа, то автомобиль моментально начинает ускоряться без какого-либо запаздывания. Стоит отметить, что АКПП уступает механике в плане динамики разгона автомобиля, а быстрый разгон автомобиля особенно важен при необходимости быстрого старта на перёкрестке.

 

Минусы МКПП заключаются в том, что нам постоянно нужно вжимать сцепление в пол, затем правой рукой включать нужную передачу. Работа с механической коробкой сложнее, но в этом кроются её плюсы. Кроме того, многие автомобилисты с большим опытом стажа приобретают навык автоматического переключения передач, поэтому никаких трудностей переключение передач у них не вызывает. Они наоборот сильно недолюбливают АККП, считая, что любая автоматическая трансмиссия уступает механической по целому ряду показателей, давайте рассмотрим их доводы.

  1. Цена автомобиля. В среднем автомобиль с АККП будет стоить дороже на 1-2 тысячи долларов.
  2. Экономичность. Машины с АКПП расходуют в городском режиме больше топлива примерно на 5-15%. Расход топлива за городом практически одинаковый. А вот роботизированная механическая коробка передач не уступает в плане расхода топлива обычной механической коробке.
  3. Автомобилями с АККП труднее управлять на скользких дорогах. К счастью, на современных автомобилях установлено много электронных систем, которые не дают колёсам буксовать как при резких манёврах, так и при трогании. Кроме того, многие современные АККП имеют зимний режим работы.
  4. АКПП ремонтировать и обслуживать стоит значительно дороже. Действительно, масло в автоматической коробке нужно менять гораздо чаще, а вместе с ним нужно также заменять и фильтр.
  5. Коробка-автомат – это удобно!

АКПП предполагает наличие в автомобиле всего двух педалей - педали газа и тормоза. Это означает, что управлять машиной будет легче. Коробка будет сама переключать передачи, автомат включает подходящую передачу в зависимости от скорости автомобиля и силы нажатия на педаль газа. Конечно, это комфортно, особенно в мегаполисах, где большой поток машин и сплошные пробки.

 

Основные виды АКПП

Автоматические коробки бывают нескольких видов, самым распространённым являются гидравлические автоматы. Они переключают передачи за счёт механизма, который создаёт давление в масле. Роль сцепления в гидравлических автоматах отводится гидротрансформатору, процесс работы которого основан на вязкости масла.

 

Вариатор - это автоматическая коробка, основанная на бесступенчатой передаче крутящего момента от двигателя на колёса. Достоинства вариаторов заключаются в том, что двигатель машины работает на постоянных оборотах, что позволяет автомобилю лучше разгоняться. К тому же вариатор даёт возможность экономить топливо за счёт плавного переключения передач. Кроме того, есть жёсткая связь между колёсами и двигателем. Минусом вариатора можно назвать лишний шум двигателя.


Роботизированная коробка передач. Есть педаль газа и тормоза, а вот сцепление является автоматическим, оно спрятано внутри. Это очень небольшая и лёгкая коробка передач, также плюс заключается в экономии топлива. Однако робот тратит больше времени при переключении передач.

 

Преимущество более дорогих автоматов заключается в том, что можно переключиться на ручной режим переключения и самостоятельно переключать передачи. Это означает, что на автоматических коробках с возможностью переключения на ручную, можно при движении перевести рычаг из режима драйва в ручной режим, затем толкнуть рычажок, переключив передачу.

 

Какая же коробка передач удобнее автоматическая или механическая? Всё зависит от того, в каких условиях и где вы будете ездить на автомобиле. АККП даёт возможность комфортного управления автомобилем при интенсивном движении и в пробках, потому как позволяет водителю сконцентрировать внимание на том, что происходит вокруг него.

 

Советы автовладельцу
Как эффективно защитить свой гараж от взлома?
Защита гаража от взлома

Многие автовладельцы считают, что если их авто заперто «под 7 замками» в гараже, то оно находится в безопасности. Но это не всегда так. Что нужно предпринять для защиты гаража от взлома?

 
Царапины на машине. Как убрать царапины на машине?

Царапины на машинеКаждый автомобилист просто души не чает в любимой машине, поэтому заметив на её корпусе царапину или скол, воспринимает данное мелкое поражение очень близко к сердцу.

 



Фотогалерея


Самое читаемое


Маленький опрос
Какой источник информации вы используете при выборе автомобиля?

 
© 2009-2012 CARGT.RU
Любое копирование материалов сайта запрещено!
Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Ferrari Fiat Ford Honda Hummer Hyundai Infiniti Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Land Rover Lexus Lincoln Lotus Maserati Mazda Mercedes-Benz Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Rolls-Royce Rover Saab Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tata Nano Toyota Volkswagen Volvo ГАЗ