|
Амортизаторы в автомобиле. Когда их менять. |
|
27.12.2011 |
 Любой автомобиль должен
быть послушным в управлении на дороге,
поэтому он должен комплектоваться
качественной шасси, неотъемлемой
составляющей которой являются
амортизаторы, которые еще называют
демпфирующими устройствами. Амортизаторы
позволяют смягчать удары на конструкцию
автомобиля в случае въезда в ямы или
другие неровности дорог, сводят к
минимуму тряску при езде по неровной
дороге. Также они помогают автомобилю
быть устойчивым при высоких нагрузках,
например, при перевозке грузов.
Амортизаторы используются не только в
автомобилестроении, но и в авиации. Их
можно встретить на различных конструкциях,
где присутствуют колеса.
Несмотря на то, что из
строя амортизаторы выходят очень редко,
а менять их стоит всего 2-3 раза за весь
срок службы автомобиля, все-равно следует
их диагностировать. Это обычно делают
на плановом ТО. Новые амортизаторы стоят
не так уж и дорого, порядка нескольких
тысяч рублей. Практически столько же
стоит и их замена (все зависит от
конкретного сервисного цента). Но можно
и самостоятельно заменить амортизаторы,
ведь найти множество практических
руководств в интернете не составит
труда. Замена передних амортизаторов
практически ни чем не отличается от
замены задних. Часто приходится
производить ремонт стоек амортизаторов,
а в случае принятия решения о замене,
производить после замены прокачку новых.
Стоит заметить, что в
случае замены одного амортизатора, вам
придется менять и второй, т.к. только
попарная замена гарантирует управляемость
автомобилем. На вопрос, стоит ли менять
амортизаторы самому, однозначный ответ
- лучше делать это на СТО.
|
Под Ё-мобилем необходимо понимать первый
российский автомобиль, который имеет энергетическую установку и
электрический привод на борту. У него механическая связь с колесами
отсутствует, а функцию накопителя для пиковых нагрузок выполняет
суперконденсатор.
В нынешнем году большинство автопроизводителей представили интересные
концепты, по которым явно видна тенденция гибридизации/электрификации и
новых экологических стандартов. Совершенствование дизельных и бензиновых
моторов продолжается.
Каждый автомобилист просто души не чает в любимой машине, поэтому
заметив на её корпусе царапину или скол, воспринимает данное мелкое
поражение очень близко к сердцу.
